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北東1203・1204

本日は485系「華」を使用した団体列車が運行されましたので撮影に行ってきました。

しかし、その前に貨物の撮影を少し行う。

まずは5095レ
IMG_4174.jpg IMG_4177_20121221221456.jpg IMG_4183_20121221221505.jpg
本日の牽引機はEF66-36号機でした。久しぶりに0番台でした。素晴らしい。しかし、前回復活したばかりの24号機は車両故障にてまたも眠りについてしまったようです。少しでも長く活躍してくれることを願うが・・・次のダイヤ改正は各方面にてかなり厳しいものになりそうな噂が絶えない・・・

さて、次は951レであるが
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本日はEF66-132号機であった。毎回思うが、この両機は同じ形式とは思えないほどである。

次は950レ
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本日の牽引機はEF210-159号機でした。久しぶりにまともに桃を撮影したような気がするが・・・桃の出発シーンを見たら不覚にもちょっと良いと思ってしまった。

本日のメインは北東1203を撮影。
IMG_4195_20121221221600.jpg IMG_4201_20121221221605.jpg IMG_4204_20121221221609.jpg
メインは485系のジョイフルトレイン「華」です。先月もジョイフルトレインが入線しましたが・・・そこ時は撮影に行かなかったのですが・・・今回は久しぶりに485系を見たような気がしました。

さて、もう少し撮影していくことにしましたが・・・

JR東日本へと向かいました。
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まずE233系。東海道も中央線も京浜東北線も京葉線もありとあらゆるところへと勢力を伸ばしている車両です。そして東京駅の東北縦貫線が完成すれば、宇都宮・高崎まで一気につながってしまうというこの東海道ですが・・・今のところは「終点 東京」であるわけです。

そして東海道といえば185系
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特急踊り子です。東海道といい、高崎線といい185系が未だに君臨していること自体凄いことですな。

そして伊東線を撮影。
IMG_4215_20121221221712.jpg IMG_4217_20121221221718.jpg IMG_4219_20121221221722.jpg
というか丁度リゾート列車にて運行されていているというで、撮影しただけであるが・・・本日は「リゾートドルフィン」での運行でした。しかし、伊豆急行は普通列車でもこの力の入れようですからJR東海も見習ってほしいものです。

次は3075レを撮影することに。
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本日の牽引機はEF66-112号機でした。なんだか最近は112号機に縁がありますな。そうしていると次の5097レがEF66-33号機による運行ということがわかり、素早く移動し迎え撃つことにした。

5097レ
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牽引機は勿論33号機。素晴らしい。一日で2両もEF66の0番台を抑えることができるなんてこんなことはもうないであろうな・・・しかも、本線にて活躍しているのがこの2両しかない状態ですから余計嬉しいですな。

せっかくなのでもう一度5097レを追い越して撮影することにした。
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ここで若干ミスをしているが・・・これはこれで良しとしてください。


そして、次は北東1204の撮影もここにて掲載しておく。

まあ、タイトルを見てひとくくりにしているというでわかると思うが・・・再び485系の「華」が入線したので撮影に行ってきた。
IMG_4265_20121221221942.jpg IMG_4267_20121221221946.jpg IMG_4270_20121221221951.jpg
前回と車両が全く同じなので、今回は沿線にて撮影。

まあ、こんな感じです。この区間も客扱いしているので中では宴会が行われていると思います。

とこんな感じで本日は終わります。また、何かあったら報告します。
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tag : 貨物 東海道線 EF66 団体

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