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本州制覇へ 五日目

本日5日目は昨日に引き続き美祢線の撮影を行う。本日は午前中の便から運行されているので、まるまる一日撮影出来ます。

さて、まず本日の撮影地は事前に決めていた場所へと向かいます。今回の場所は厚保~四郎ヶ原間にての撮影を行いました。
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5687レ。DD51-750号機でした。やはりこの美祢・岡見貨物DD51の国鉄色100パーセントという素晴らしい環境に感服させられます。そして朝からこの素晴らしい環境にて撮影出来ている事に感動させられますね。

その後、途中で追いつくことは出来ずに美祢駅にて捕まえるのが精一杯でした。
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美祢駅に着いた5687レは少しの間駅に停まり、その後、貨物ヤードへと向かいます。意外といい画が撮れる駅の作りになっています。この時は入れ替え灯にして出発していきます。
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そして貨物ヤードにて宇部興産のスイッチャ―へとバトンタッチし、ヤードから工場へと向かう道中を撮影した。本当は受け渡しも撮影したかったのですが・・・この専用線の撮影地を選定していなかったので、そこを探しているうちに時間が迫ってきてしまい・・・結局この場所から撮影。

その後、ヤードに残っているDD51は厚狭へと単機回送を行う為、別の撮影地へ。
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単973レ。本来はここでも荷のある列車を撮影したかったが・・・毎日一往復しかないため、この単機回送を利用して色々な撮影地を堪能しました。

その後、この厚狭から戻ってくる単機回送までに時間があるので防府へ向かうことにした。

防府では
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防府天満宮へ。日本の三大天満宮の一つとされているものであり、これにて三大天満宮を制覇することが出来ました。ちなみに残りの2社は「京都の北野天満宮」「福岡の太宰府天満宮」です。いやー規模は大宰府が一番ですな。

その後、防府にてもう一か所向かうことにする。

毛利氏庭園へと向かう。
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毛利氏庭園には10棟60部屋から成るヒノキ造りの木造瓦葺き。軒唐破風付きの車寄せや格天井の広間などの書院造を踏襲した和風建築であるが、シャンデリアの電灯を備え、椅子とテーブルを備えた絨毯敷きの応接室もある。屋内外の電灯に供給される電力は、海外から輸入した電灯用ガス機関による発電機によるもので、日中に発電機を稼働させて蓄電し、夜に電気を利用していた。

今回は、邸宅内に入る時間的余裕はなかったので庭園のみを回遊して終わりとなりました。
さて、これにて再び美祢線へと戻ることにする。

再び美祢線へと戻り本当はDD51の単機回送をと思ったが、ここは宇部興産の専用線を撮影する事にする。

しかし、宇部興産の工場から出て来る時間が判っているわけではないので、工場前にて張り込みです。
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そして出てきたところを抑えてみたが・・・イマイチな画となりました。まあ、こういうこともあると言い聞かせつつ・・・午後の5686レの撮影のために再び移動を開始することにする。

美祢線本日ラストの撮影は
南大峰~四郎ヶ原間での撮影としました。本当はもっと良い場所で撮影したかったのですが・・・あらかじめ地図で見ていた場所へ行ったところ下草がわんさか生えており、撮影には向かなかったので急遽こちらへと場所変えを行った。この場所は後追いの方が良い画となったので・・・下りの方が圧倒的に良い画が撮れそうです。
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この5686レの牽引機はDD51-756号機でした。やはり国鉄色は素晴らしい。しかも、ここにて旋回窓付きの756号機が来てくれるとは思いもしませんでした。最高です。今回は怪我の功名ですが・・・このポジションで釜メインに撮影できて良かった。

その後、昨日に引き続き厚狭まで追いかけ撮影を行ったが、これといっていいものは撮れなかったので、割愛として、本日5日目を終了したいと思う。

そしてこれにて美祢線での撮影を終了させ、ここから一気に益田市へと向かうことにする。また来る日までこの美祢線の貨物には100%国鉄色のDD51にて頑張ってもらいたいものだ・・・
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tag : 貨物 DD51 神社仏閣 山口 専用線

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