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甲36

本日は、甲36が運行されましたのでその撮影を行っていきました。まあ、毎度おなじみの甲種なので本日は久しぶりに場所を変えての撮影を行うことにした。

ということでまずは
8052レ
IMG_7388.jpg
本日の牽引機はEF210-9号機でした。やはりモモを撮影するに当たっては岡山機関区に限りますね。まあ、それも0番台限定ですが・・・

そして次は
1077レ
IMG_7391.jpg
本日の牽引機はEF200-4号機でした。まあ本来はEF66の運用ですが本日はEF200による代走でした。世間的にはこの代走は受け入れられますが・・・自分としてはEF200の牽引はある程度撮影しつくした感があるのでEF66の牽引が良かったです。しかし、このEF200も廃車が進んでいまして2機が廃車(部品取り)になったようです。

そして次が
3075レ
IMG_7400_20150614171551c16.jpg IMG_7401.jpg IMG_7404.jpg
本日の牽引機はEF64-1049号機でした。まさかの広更でした。最高ですね。というか広更とわかっていれば植野からのショットではなく普通に撮影すればよかったと思う限りです。まあ、これはこれで良しとしましょう。

そして次が本日のメインである
8862レ
IMG_7410.jpg IMG_7414.jpg
IMG_7417.jpg IMG_7421.jpg IMG_7425.jpg
本日の牽引機はEF65-2121号機でした。やったぜ国鉄色。先ほどのEF64広更といい本日の甲種牽引機といい狙っているんではないかと思うくらいの待遇ですね。まあ、本日の輸送車両はいつものように東京メトロ銀座線用1000系ですので別にどうでもいいのですが、やはり国鉄色が牽引する貨物は画になる。

ということで本日はここまで。また、何かあったら報告します。

tag : 貨物 東海道線 EF65 甲種 EF64 EF200

毎年恒例の

本日は、ゴールデンウィーク恒例の列車が走りましたのでその撮影に行ってきました。去年は連休の関係で4月27日に撮影しておりましたが今年は5月に入ってからの運転でしたね。

ということで5073レ
IMG_7023.jpg IMG_7028.jpg
IMG_7029.jpg IMG_7031.jpg
本日の牽引機はEF66-52号機でした。故障から復活した52号機の牽引でした。しかし残念なことに普通列車との裏被りという無念な結果となりました。まあ、今年もフレームライナーを撮影できてよかったです。

ということで本日はこの一本だけです。
また、何かあったら報告します。

tag : 貨物 東海道線 EF66

国鉄2本

本日は、ロクヨンの原色が運用に入っていたので撮影に行ってきました。まあ、ピンポイントで撮影に出たので本日も短い記事となります。

ということでまずは
8080M
IMG_6998.jpg IMG_7000_20150501213825d7d.jpg
185系。特急踊り子110号。185系も緑ストライプばかりになってしまいましたね。

そして本日のメインが
3075レ
IMG_7010.jpg IMG_7017.jpg IMG_7019.jpg
本日の牽引機はEF64-1016号機でした。ちょっと狙った構図が撮れなかったので、もう一度先回りにして2段階撮影を行いました。やはり国鉄色は良いものです。

ということで本日はここまで。
また、何かあったら報告します。

tag : 貨物 東海道線 EF64

遅れ貨物

本日は、特に撮影を行う予定ではなかったのですが、JR東日本管内の運輸障害により朝のPFがまだ県内にいることが分かったので撮影に行ってきました。

ということで本日のメインである
5086レ
IMG_6969.jpg IMG_6979.jpg IMG_6992.jpg
本日の牽引機はEF65-2050号機でした。2050号機を撮影たのも久しぶりです。それに通常のコンテナ牽引の姿を撮影たのが今回が初めてでしたので本当に良かったです。そしてこの2050号機はなんだかんだで現在のJR貨物PF最若番となってしまいましたのでさらに貴重な存在です。まあ、青プレートというところでも貴重ですが。ちなみに最若番だった2036号機とその次の2037号機は運用から外れて「さよなら線」にいるという情報があり、今後の復帰はかなり厳しいのではないかと思います。この2050号機もいつまで走り続けてくれるかは判らないので・・・撮影はこまめに行いたいところです。

とまあ、こんなところで本日はお終いです。

また、何かあったら報告します。

tag : 貨物 東海道線 EF65

さらば あさぎり371系

本日は、甲44が運転されたので撮影に行ってきました。

本日の輸送車両は富士急行8500系ですが・・・我々がなじみのあるのは371系と言った方が非常にしっくりきますね。371系といえば去年の11月30日に運転された列車が最後となっており、その後は静岡車両区にて留置されていたが・・・そんな371系が富士急行に譲渡されて長野にある東日本トランスポーテックへと入場し改造され富士急行8500系となります。

ということでJR東海仕様の371系の最後の姿となりますので、撮影に行ってきたということです。

まずは
2053レ
IMG_6698_20150406203712097.jpg IMG_6699.jpg
本日の牽引機はEF210-124号機でした。トヨロンです。ダイヤ改正後撮影以来ですね。考えてみればトヨロンの通過シーンをまともに撮影したのは初めてのような気がします。いつも地元では停車なのでゆっくり通過するところばかりなので・・・

そして、ついに本日本命の
9863レ
IMG_6705.jpg IMG_6710_20150406203716a14.jpg IMG_6712_20150406203718666.jpg
IMG_6716.jpg IMG_6717_20150406203753833.jpg IMG_6720.jpg
本日の牽引機はEF64-1033号機でした。そしてその後ろには勿論371系7両。しかし、編成が組み替えられており真ん中で顔どおしが向き合うという編成でした。まあ、この371系は1編成しか造られなかったので、このような光景が実際の営業運転で起きることは不可能なわけで最後の最後に顔合わせとなった姿を見せてくれたのであろうと・・・。そしてこの譲渡輸送を持ってこの371系との最後の時を過ごしました。この界隈には大勢の同志が集まり、371系の最後を見送りました。しかし、今回の牽引機がEF64の更新色で良かったと思います。EF64の牛乳パックが371系の塗装とマッチしているのでなんだかしっくりときました。

今回は本当にこれを目当てでやって来たのでこれにて終わり。ここまで来たのだから大井川でも撮影していけばよかったようなものですが・・・恐らくこの付近で撮影している同志も多少は流れて来るであろうと思い辞めておきました。

また、何かあったら報告します。

tag : 貨物 東海道線 甲種 371系 EF64

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