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秋、イベント、広島にて 2015

今年も、恒例の広島イベントへと行ってきました。

ということで今年はPM9:30頃に出発しまして、広島にはAM6:00頃に到着いたしまして、今年の広島旅行が始まりました。
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まずは時間が早いので観光をすることにする。
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ということで広電に乗車しまして日本三景である安芸の宮島へ
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宮島の厳島神社を見学。朝の早い時間であるのでゆったり見学できるかなと思っていたのですが・・・修学旅行か遠足なのか判らないが学生の多いこと・・・。まさかの土曜日に学生の集団に会うとは思いもしませんでした。そして本来も目的地とは違うので宮島は約1時間ほどの超短時間で後にする。
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そしてフェリーにて本土に戻りまして駅前の名店へと向かう。
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宮島(広島)といえばあなご飯ですよ。そしてここには最高のあなご飯があります。そうです「うえの」です。まあ、本日はちょっと時間が早かったのでまだ店内では戴くことが出来なかったので、お弁当という形での購入。まあ、駅弁としても発売されているものですのでその辺は完璧なものが戴けます。
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そして広島市内に戻りまして、まだ時間が早いので広島で押さえておかなければいけないのは広島城ですよね。

ということで広島には何度も来ているのに初登城となった広島城。
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1945年8月6日AM8時14分まで当時の姿そのままで建っていた天守も原子爆弾の衝撃波で低層階が壊れ、その後上層部分が崩れ落ちたようである。そんなこんなで広島城を見学し終えた後で本日のメインイベントであるイベントへと向かいました。

メインイベントの
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第22回JR貨物フェスティバル 広島車両所公開。今年のメインはEF67-1・102号機の並びでした。そしてその隣にはEF66-24号機が展示されるという嬉しい展示方法でした。そして久しぶりに出てきたのはEF500-901号機でした。ここ最近はEF66-1号機が出る機会が多くこいつが出て来ることはあまりありませんでしたので新鮮でしたが・・・せっかくなので引っ張り出してほしかったですね。

そして広島公開ではお決まりのEF59-21号機やDE10・DD51など様々な素晴らしい釜を展示してくれました。今年も素晴らしい展示をありがとうございました。また、来年機会があったら伺いたいと思います。

そして、広島イベントを終えた後にはここへ向かいます。

毎回恒例になっている竹原訪問。
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今年は、憧憬の路の1週間前でしたので混雑は無くいい感じの風景を見ることが出来た。
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そして最後に「ほり川」にてお好み焼きを戴きまして、今回の広島イベントを終える。ここから帰宅し翌日の1時すぎに到着することになりました。

ということでまた、なにかあったら報告します。
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tag : 貨物 EF66 DD51

特4

本日は特大貨物が運転されましたのでその撮影に行ってきました。

本日の運転が静貨までということで静貨よりも西へと行かねばならないため、それならばということでいっそのこと久しぶりに浜名湖へと向かうことにした。

とうことでまずは
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313系の普通から。まあ、外見はこちらで撮影するものと何ら変わりはないので特に面白くはないですね。

そしていきなりですが本日のメインです。
8860レ
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本日の牽引機はEF65-2084号機でした。そして今回はシキ1000の3両でしかも変圧器を積載と来ていました。シキ1000の階層は何度か撮影したことがあったのですが・・・今回は初めて積載を撮影することが出来た。まあ、曇り空というのが残念ですが・・・

さて浜名湖でシキを撮影してから撤収しまして、西浜松停車を利用して先回りでもう一度撮影することにした。
が、しかし・・・予想以上に道が混んでいましてなかなか思うように先回りできずに良い場所まで行くことが出来ずに撮影となった。

ということで再び8860レ
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編成は全く同じですが、先ほどとは違う山の中を走る列車を抑えることが出来た。にしても日中にシキが走るのが不思議な感じですね。ちなみに、もう少し撮影者が多いと思ったが以外にも浜名湖といいこの場所といい撮影者が居ませんでした。

そして、これだけで帰るものあれでしたので少しだけ撮影することにした。
1072レ
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本日の牽引機はEF210-147号機でした。久しぶりに機関車流しをしてみた。このような場所だと流すもの面白い。

次は
3075レ
IMG_7616.jpg IMG_7623_20150812161757b09.jpg
本日の牽引機はEF64-1042号機でした。ロケーションは最高なので国鉄色だったら言うことなしだったですね。

そして
1054レ
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本日の牽引機はEF210-129号機でした。桃の流し2回はくどいです。

最後に
1076レ
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本日の牽引機はEF66-30号機でした。最後の最後で0番台登場という素晴らしい展開です。これを流し撮りしまして本日の撮影を終了しました。

ということでまた、何かあったら報告します。

tag : 貨物 東海道線 EF66 EF65 甲種 EF64

何年かぶりの朝練

本日は、久しぶりに朝練を行いましたのでその報告をします。この久しぶりというのは何年前変わらないくらいの久しぶり感ですね。

まあ、そんなことはどうでもいいので本日の本題に張ります。

まずは5086レ
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本日の牽引機はEF65-2067号機でした。久しぶりにバリ順でPFを撮影することが出来ました。これで国鉄色だったらもっと良かったのですがね・・・。

そしてこの次が
5071レ
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本日の牽引機はEF66-128号機でした。朝の陽ざしはやはり良いものですね。

次は54レ
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本日の牽引機はEF210-166号機でした。福山通運の統一コンテナは最高ですね。まあ、本当のことを言えば逆サイドで撮影すればよかったという感じですね。

そして1097レ
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本日の牽引機はEF66-105号機でした。この前スカ感がよろしくないですね。

そして本日の最後は
2053レ
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本日の牽引機はEF210-170号機でした。トヨロンはフルコンでした。

さて、それでは本日はこれまでです。また、何かあったら報告します。

tag : 貨物 東海道線 EF66 EF65

甲38

本日は、甲38が運転されましたので撮影に行ってきました。

まあ、今回もほとんど一本に絞って撮影に行ったので、ほぼこれだけです。

ということで8862レ
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本日の牽引機はEF66-128号機でした。本日の輸送車両は東京メトロ千代田線16000系でした。久しぶりにサメの甲種を撮影しましたね。まあ、下松の甲種自体があまりなかったので逆に新鮮ですね。まあでも最近は地下鉄ばかり輸送されていきますね。

そして、帰路についている途中で本日の3075レがネタであることが判明したので撮影。

3075レ
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本日の牽引機はEF64-1012号機でした。このEF64の国鉄色が撮影出来るときはどうも天気があまり良く無い気がします。

とまあ、そんなところで本日はこれまで。また何かあったら報告します。

tag : 貨物 東海道線 EF66 甲種 EF64

春、イベント、大宮にて 2015

本日は、毎年恒例の大宮ふれあい鐡道フェスティバルへと参戦してきました。まあ、毎年の事ですのでお馴染みの流れですが・・・今年は北斗星とセットで撮影できるラストとなりましたので、前回のリベンジを含めて撮影を行ってきたのでその報告です。

まずは北斗星の捕獲から。

ということで今回の撮影地に選んだのは東北本線のヒガハスです。まあ言わずと知れた超有名撮影地ですので勿論というべきですが既に激パとなっておりました。

さてまずは普通列車にて練習。
534M
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15両編成の列車を確保したポジションからでは綺麗に収めることが出来ない感じでした。まあ、もう少し右に降ればいいのですが、そうすると建物が入ってしまいちょっと残念な感じになるのでここで少し悩むことになりました。

そして次は
9523M
IMG_7148.jpg IMG_7151_20150607105345316.jpg
485系リゾート那須野満喫号。リゾートやまどりを使用した列車ですが・・・撮り鉄の方の被りという面白い展開です。まあ、本命ではないので別に構いませんがね。

そして
536M
IMG_7154.jpg
少しだけ右側にふって撮影。こんな感じで撮影することにする。まあ、本当はギリギリまで降りたくないのですが・・・致し方がないです。

そして本日の本命である
8008レ
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本日の牽引機はEF510-515号機でした。寝台特急北斗星。初めてのオール東日本編成である北斗星を撮影することが出来た。なんといっても今年の8月までしか運転されない臨時列車となってしまったので本当に撮影できてよかった。

そしてポジションを逆サイドに移しまして
3087レ
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本日の牽引機はEH500-35号機でした。金太郎も順光で撮れればよい感じですね。

その次は
3083レ
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本日の牽引機はEF65-2087号機でした。やっぱりロクゴは良いものです。
そしてこの列車を撮影してから場所を移動することにしました。まあ、まだ大宮公開にはまだ行きません。まあ、いつもの通りですが・・・

そして
3064レ
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本日の牽引機はEF210-109号機でした。この場所はなかなかいいですね。まあ、望遠が少し足らなかったので信号が入ってしまいました。まあ、桃なので別に良いですがね。

その後は
2535Y
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E233でもいい感じ思えてしまう感じですね。

その次は
3086レ
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本日の牽引機はEH500-2号機でした。まさかの2号機を捕獲することが出来ました。一次型は1号機と2号機のみですので貴重な存在です。

そして次は
※※※※M
IMG_7206_20150607105559cae.jpg IMG_7209.jpg
185系修学旅行臨。この手の列車も全て185系になってしまったのでつまらなくなってしまいましたね。

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そしてここまで撮影してから大宮公開へと行くことにしました。

今年の展示車両は
大宮鉄道博物館から出てきたDD13-1号機とEF81-139号機とEH500-43号機の並びでした。
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このDD13は鉄道博物館では暗い場所での展示でしたので晴天のもとでの撮影は同機にとっても素晴らしいことでしたね。
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そしてEF81-139号機はJR東日本の釜でした。しかし、1エンド側が「はくつる」マーク。そして2エンド側が「鳥海」でした。最初は2エンドに「はくつる」だったようですが、エンドが変わってしまったようです。ということで架線柱が邪魔でメインが残念という結果となりました。まあ、金太郎に関しては先ほど2号機を撮影していたのでこの43号機では面白味がありませんね。

そしてさらに注目機は
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C57-180号機です。普段は磐越西線にて運転されている「ばんえつ物語」が展示されました。貴婦人が入場中でしたので展示されました。

そしてメインの展示と言っても過言ではないものがありました。
それは
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DD51-1801号機。「惜別DD51最終全般検査出場」という衝撃な展示がありました。最後の全検になるということはそういうことですよね。これからは本州で最後の活躍をしているDD51をなるべく多く撮影しておかなければなりません。しかし、このタイミングで展示されていてこの姿を見ることが出来て本当に良かった。

そして毎年恒例のパーツオークション。
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この姿を見ると寂しいですね。

その後、建屋に入り撮影を行います。
今年の運転台展示は
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EH200-16号機が使われました。まあ、EH200の運転台はあまり興味がなかったので今年はパスですね。

そして今年のつり上げ実演は
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EF65-2095号機でした。いつもの感じで展示されていました。

次は
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EH500-47号機でした。

そして入れ替え機でいたのは
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HD300-1号機でした。使用感が満点のこの感じが貨物機らしくて良いですね。
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DE10-1142号機でした。デーテンもこれから少なくなってくる機体なので記録は早目にです。

そして、はるばる青森からEF81が来ていたのはこれを持ってくる為でしょう。
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HB-E300系。リゾートあすなろ。まあ、これはどうでもいいですが・・・こいつのおかげで青森のEF81を見ることが出来たので素晴らしい働きをしたということです。

そして、良い時間になったので初めて車体のつり上げ実演を見ることにしました。
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EF65-2095号機。車体を2台のクレーンにて吊り上げてドッキングを行うのであるが、初めてこの作業を見たが素晴らしいですね。いままで見てこなかったが、見てみるのもいいものです。

そして、建屋内で
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205系の車掌体験列車があった。まあ、別にこれはやりませんけどね。そしてE255系。さらに、115系ですが新潟色が大宮に来ることになりましたね。これも長野地区のJR線が第三セクターに移管されてしまったが故の展開ですね。

これにて大宮公開を後にしまして、今度は札幌へと向かう北斗星を再び狙うことにする。

まずは
4093レ
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本日の牽引機はEF210-122号機でした。この場所で北斗星を撮影するのも考えましたがちょっと側面がいまいちでしたので場所を変えることにした。

そして時間も迫ってきた中で
臨8571レ
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本日の牽引機はEF210-172号機でした。この時期の石油列車は運休が多いのですがこの列車は短いながらも運転されました。まあ、若干流れていましたが桃なので別に良いです。

そしてついにその時です。
8007レ
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寝台特急北斗星。本日の牽引機はEF510-509号機でした。本日の上りは正調で下りはカシ釜という展開でした。既にこの駅にもそれなりに同志の方々がおり撮影はかなり窮屈でしたが、このような感じでも撮影できてよかったです。
ということで今回の遠征は終わります。いつもならこの後で撮影があったのですが、夜を行く列車が無くなってしまった今では夜間撮影の楽しみが無くなってしまいつまらなくなってしまいました。

ということで本日はこれにて終わりです。
また、なにかあったら報告します。

tag : 貨物 EF66 EF65 北斗星 DD51 EF81

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