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「レトロ横濱号」撮影

本日は「レトロ横濱号」が運行されたので撮影に行ってきた。ちなみに本日は土曜日、3075レがEF65にて運行される日です。

3075レをまず撮影するのですが・・・時間の都合上、列車からの撮影となってしまうのだがすれ違う場所が悪くトンネルの所だったので撮影は不可能になってしまった。そして根府川にて快速アクティーがホーム手前で止まっていた。原因は分からないが下り列車は遅れているようだ。どうせなら3075レが止まっていてほしかった。まあ、これは仕方がない。まあ、この遅れのおかげ?で帰りに良いことがあるのだが・・・それはまた後で触れる。

気を取り直してメインの「レトロ横濱号」を撮影する。レトロ横濱号は高崎車の「EF64-1001」と「EF65-501」によるプッシュプル牽引で旧型客車を牽引しました。

まずはEF64-1001(カン付き)から
EF64 1001 (10) EF64 1001 (5)
EF64 1001 (14) EF64 1001 (6)
EF64の茶釜は初めての撮影です。というか茶釜自体を見る機会が非常に少ないのですごく良かったです。

次はEF65-501(カン付き)
EF65 501 (10) EF65 501 EF65 501 (6)
EF65 501 (3) EF65 501 (4) EF65 501 (2)
こちらのEF65の500番台いわゆるP形も始めて撮影しました。いやー良いですな。

ここからは客車を撮影。1号車から4号車までを順に撮影していく
スハフ42 2234 (3) スハフ42 2234
1号車は「スハフ42 2234」
オハ47 2261 (2)
2号車は「オハ47 2261」であった。全体写真を撮り忘れた。
オハ47 2246 オハ47 2246 (2)
3号車は「オハ47 2246」
オハニ36 11 (3)
4号車は「オハニ36 11」
まあ、これで「レトロ横濱号」の撮影を終わり。帰路へ。

ここから帰るのだが、先に書いたように、まだ遅れている。まあ、仕方がないので、待っている間も少し撮影時間が増えて結果的に良かった。そして来たのは「E233系3000番台」さらに良い。これで、この間撮影できなかった東海道線記念ヘッドマークが撮影できる。
E233 E01編成 (2) E233 E01編成 (4)
まずはE01編成側
E233 E51編成 (2) E233 E51編成 (3)
E51編成側
どちらも同じなので片方だけ撮影すればよいのですが、現在E233系3000番台は1編成しかないので両方とも撮影しておいた。それにしても、JR東日本はこのようなヘッドマークを付けたり、イベント列車を走らせたりと羨ましいですな。

その後
371系
371系使用の「あさぎり」を撮影の後、3461レ・7054レ・1097レと貨物3本撮影。
EF66 32 EF210 14 EF66 36
左から
3461レは32号機でした。7054レは14号機でした。1097レは36号機でした。

まあ、こんなところで本日は終わり。実は明日も「レトロ横濱号」が運転されるがもういきません。

                                完
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tag : 東海道線 貨物 EF65 EF66

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