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佐久間レールパーク フィナーレ

本日は、10月18日に最後になるであろうと思い訪れた佐久間レールパークに最終日なんとか行くことができました。本日は、最終日ということで臨時列車がわんさか運行されました。いつもは臨時快速佐久間レールパーク号が1.2往復なのですが、本日は19本もの臨時快速が設定され、かつてないほどに飯田線が賑わった一日だったのではないと思う。
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まずは、佐久間レールパーク1号から撮影。この列車にも十分乗車可能だったが、どうしても乗りたかったものがあるので、こいつは見送り。ちなみにこの佐久間レールパークフィナーレ1号の発車前にセレモニーがありました。
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乗りたかったのは、このキハ75系を使用した「佐久間レールパークフィナーレ5号」でこのキハ75系が飯田線を走ることが、そう滅多にないことであり、もしかしたらこれが最後かもしれないのである。
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そして中部天竜駅に着き、まあ、いろいろ撮影する。
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佐久間レールパークでは閉園決定から1か月に1両ずつ特別公開車両の内部を公開してきたが、10/31-11/1の2日間は今まで公開したものを一斉公開していました。
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特に人気のあったのは、キハ181系でした。非常に混んでおり断念した次第です。
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ソ180というマニアックな車両ともこれにてお別れ。このソ180は新しい鉄道博物館には持っていかないようです。
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そして、一番楽しみにしていたのが、このED11の内部を撮影できること。いやー素晴らしい。このED11は新しい博物館でも会うことができます。
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そして、イベント会場。荒川夢悟、木村裕子、小倉沙耶さんらが来ていましたが、特に興味ないのでパス。本日、天気予報では雨の予報でしたが、朝から晴れてよかったのですが、昼過ぎから天候が急変してきまして、雨が降ってきました。
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なので、昼ごろに出る臨時快速佐久間レールパークフィナーレ2号に乗り帰ってきました。これで、飯田線に乗る機会が減ってしまうかと思うと少し寂しい思いがします。
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そして、最後に佐久間レールパークを出る時、また「JR東海博物館で会いましょう」という文を見て終わりました。

また、何かあったら報告しましす。

tag : 佐久間レールパーク

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