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激パぎみの清州にてVOL:2

この日の内容が多すぎて、同日分でVOL2まで来てしまいました。

さて、それでは続きから
EF66 133 (3) EF66 133 (4)
本日最後の赤ホキEF66-133号機でした。ということは、ケツ撃ちしかできなかった「赤ホキ」は133号機ということになります。まあ、ラストナンバーだからまだ良しとします。

次は
EF200 19 (1) EF200 19 (2)
EF200-19号機でした。本当に本日はEF200をよく見ます。

次は
DD51 1803 (2)
DD51-1803号機が単機で下って行きました。

次は
DD51 856 (2)
DD51-856+DD51-889の重連でした。酸化エチレンとガソリンタキ最強です。

次は
EF210 111
桃111号機でした。後でわかったのですが、なんだか全検を通ったばかりだったようです。

次は
EF65 1043 (2) EF65 1043 (6) EF65 1043 (7)
なんとここでEF65-1043号機が単機で上って行きました。こんなところで1043号機を初撮り。荷がついていればもっとよかったのですが・・・元高崎機関区の65は全然撮れていないので、嬉しい限りです。現在は岡山機関区の所属となっているのでこの清州で会えてよかったです。

次は
119系
119系の3連。回送風景です。国鉄時代の列車もJR東海はかなり減ってきました。

次は
EF210 161 (2)
桃161号機でした。寒い中、桃が来るとイラッとします。

次は
DD51 1802 (4) DD51 1802 (6) DD51 1802 (9)
DD51-1802+DD51-875の重連でした。

次は
EF210 101 (2)
桃101号機。100番台トップでした。

次は
DD51 1801 (2)
DD51-1801号機の単機でした。なんだか地味に愛知機関区の1800番台を制覇できそうな気配です。

次は
EF66 36 (3) EF66 36 (4) EF66 36 (6)
ついに来たEF66-36号機。やっと66の0番台が来てくれました。まあ、1本でも来てくれたので良かった。ただ大分、陽が危なくなってきました。

次は
EF66 114 (1) EF66 114 (3)
EF66-114号機でした。0番台を見た後だとどうしても鮫が・・・

次は
EF210 168 (3) EF210 168 (5) EF210 168 (6)
EF210-168号機でした。フライアッシュ。これはDD51やEF65・66が牽引してほしかった。

次は
EF200 11 (1) EF200 11 (2)
またまたEF200-11号機でした。本日3回目の11号機。しかも釜次位のコンテナにはブリジストンコンテナが・・・東新潟で見て以来でした。

次は
117系
117系です。この117系も廃車が始まり、見られなくなる日もそう遠い未来では無い。

次は本日ラスト
EF64 1018
EF64-1018+EF64-1014の重連。またまた原色機が次位となっていました。ただ、タキには重連が似合う。ただ、設定ミスで微妙な写真となっています。

清州
本日はここまでです。朝の9時から16時50分まで撮影しましたが・・・さすがに寒かったです。久方ぶりの清州でしたが・・・やはりここは素晴らしい所です。DLからELまで色々な機関車を単機・重連などで見ることが出来る。これほどの所はないように思えます。それに3月のダイヤ改正にてどうなるかわからないが、また遠征して訪れたいと思います。(その前に大計画を実行できればそれが先に発表となると思いますが)

最後に、なんで今日こんなに激パぎみだったのか、未だにわかりません

そんなところでまた、何かあったら報告します。
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tag : 東海道線 貨物 EF66 EF65 EF200 EF64 DD51

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