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国鉄機関車を求めて

本日は、久しぶりに東の都へと出向いてきた。

まずは485系からの撮影となる。

新903。新潟車6両編成の団体列車である。以前は東京駅にて撮影を行ったが・・・今回は京葉線内にて撮影を行ってみることにした。
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9722Mを撮影。新木場にて撮影。画を見てもらえればわかるが・・・本当はもう少しまともな場所にて撮影を行いたかったが、時間的にここがギリギリでした。まあ、もう一度チャンスはあるので、そちらに掛けることにする。

列車通過までに時間があるので一つ進み葛西臨海公園へと向かい撮影を行うことにする。485系の通過までに京葉線を眺めていたが・・・やはりE233系化により、他線区と変わるのはラインカラーのみという寂しい展開になってしまいましたな。そして待ち時間に周りを見回していると遠くに・・・
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東京スカイツリ―。まあ、この場所からは直線距離で10キロちょっとしかないので見えて当然ですが・・・。
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その後、再びさきほどの485系の回送を撮影する。回9721レを葛西臨海公園にて撮影するが・・・ここはいつもながらなかなかのポイントでありますな。

その後、鹿島貨物を撮影するために総武線へと向かうことにする。撮影場所は久しぶりの市川としたが・・・市川には既に同士が居たのであった。

貨物が来るまでに少し時間があったので、それまで旅客列車を撮影する事にする。
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総武線といえば「成田エクスプレス」「しおさい」「E217系横須賀線直通総武線快速」とまあ、こんなところでしょうか・・・旅客はこれくらいにしておいて、貨物へと移ります。
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まずは73レ。こちらの牽引機はEF64-1016号機でした。EF64の国鉄色も数が減ってきているので撮影できてよかった。しかし、鹿島貨物に64というのもなかなかのものですが・・・やはりEF65の方が良いと思うのは私だけではないはず。
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その後、1091レの牽引機はEF65-1084号機。新鶴見のPFも頑張って走り続けてほしいものであるが・・・、今回実施された改番によりプレートとナンバー色の融合が凄すぎて番号が読みづらいったらあらしません。まあ、このまま追いかけてもよかったのですが、ここから少し移動しまして京成電鉄へと向かうことに。

京成にて国府台から高砂まで向かい、その後金町線にて柴又へと向かうのですが・・・京成高砂にて少々撮影を行う。
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京成電鉄は色々な鉄道会社が乗り入れているので短い時間でも楽しむことが出来る。

さて京成金町線にて柴又へ行き、柴又へ行くといったらもう帝釈天しかないですな。柴又にてしばし滞在し、再び金町線に乗り込みJR金町駅へと向かうことにした。

金町駅では常磐貨物を狙うことにする。しかし、その前に常磐線の旅客列車を撮影することにした。
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まずは常磐緩行線へと乗り入れしている東京メトロの6000系・16000系等を撮影。

そして本命の常磐貨物を撮影に入る。しかし、金町駅は常磐快速線にホームが無いので上り列車はかなり遠くを走るので微妙な感じなってしまった。

まずは安中貨物から
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5388レ。本日の牽引機はEF510-509号機でした。ゴトーさんのカシ釜でしたのでまあ、よかったです。本当はEF81がよかったなどと贅沢は言っていられないですから・・・
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その次は2078レ。EF65-2040号機でした。青プレの2000番台は初めての撮影のような気がする。しかし、こんなにもEF65を撮影できる環境は羨ましいですな。
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次は89レですが、この89レは箸休め的な感じでEH200-9号機です。EH200ならせめてクマイチがよかったなと思う次第である。
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常磐貨物のラストは76レです。本日の牽引機はEF64-1040号機でした。先ほどの2078レは2040号機(元1040号機)ですのでEF65とEF64の1040号機が通過したことになりました。しかし、今回はなかなかの収穫量です。


さてここから暫く、時間が空きますが適当に時間を使い次の撮影は1レです。

1レ。寝台特急北斗星です。
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本日の牽引機はEF510-515号機でした。そんなに撮影する機会がないのですが・・・JR東日本所有のEF510のラストナンバーでした。

北斗星を撮影している間にいつものように「185系 あかぎ」を撮影。そしていつものように・・・。
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185系湘南色です。なんということでしょう。ここに来るといつもこの編成が来ます。なんでしょうかね。

さて次は「寝台特急あけぼの」を撮影するのですが、さすがに2時間近くあるのですこし、上野駅を離れることにする。そして向かった先は・・・浅草。
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浅草といえば「東京スカイツリ―」ですな。本日の照明は「雅」でした。このライティングと「粋」の2パターンがあるのですが・・・どうも意図的にもう一度来ようという風には思わないですな。

さて、適当に時間を潰し上野駅にて戻り「寝台特急 あけぼの」を撮影に入ることにする。
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2021レ。本日の牽引機はEF64-1051号機。やはりブルートレインはこの組み合わせがよく似合うな。国鉄型機関車という意味ですが・・・

あけぼのをお見送りし、これから帰路に着くのであるが・・・東京駅にて最後の撮影を行うことにする。
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この時間で東京駅とくれば勿論285系サンライズ出雲・瀬戸です。東京駅にて撮影するのは久方ぶりですな。先ほどまで見ていたブルートレインに比べると格段に新しいですが、やはり寝台特急(ブルートレイン)という定義からすると合わないですな。

まあ、こんな所にて今回の撮影を終わりにします。また、何かあったら報告します。

tag : 貨物 EF65 東海道線 寝台特急 北斗星 あけぼの サンライズ

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