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甲34

本日は甲34が運行されましたので撮影に行ってきた。今回の甲種は久しぶりの特別なものになりました。今回は前日までにTVなどで取り上げられていたようで同志の他にも近隣の方々も大勢集まりました。

さて、本日の輸送車両はE6系。そうですJR東日本の秋田新幹線用新型車両である「スーパーこまち」車両です。新幹線車両の輸送は船舶によって行われるのがここ最近のトレンドでしたので今回の鉄路を使用しての輸送は注目度が上がりました。今回のE6系Z9編成は兵庫県にある川崎重工業にて制作されJR東日本の秋田駅までの輸送となったのだが、近畿地方から秋田への甲種輸送ならば本来は日本海縦貫線を通していった方がよいのであるが以前に行われたE3系の甲種時に北陸本線のプラットホームなどの地上設備に関する確認不十分から輸送対象車両の毀損事故(接触事故)を起こしていたので遠回りではあるが以前にもE3系を輸送したこともあるルートでの輸送となったと思われる。

そしてさらに・・・・
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本日の牽引機はEF65-2036号機。まさかの展開です。ネタ釜が甲種を牽く。しかも良い時間帯に関東を駆け抜けるスジで走らせるとはJR貨物も凄いことをやってくれます。まあ、我々としては非常に有り難いことではあるが、にしてもデカパンに通気口のあるPFにE6「スーパーこまち」の組み合わせはまさしく神です。JR貨物も狙ってやったとしか思えない組み合わせでした。まあ、唯一残念なことはこのポイントではサイドに陽が当たらない事です。

そして本当はこれで引き揚げと思っていたのですが、やはりもう一度撮りたいと思い停車時間を使って追い越しをかけることにした。停車時間が追い越せるか越せないかのギリギリの時間でしたが・・・ダメでもともとで行ってみることにした・・・。

そうすると。何とか踏切鳴動とともに撮影地到着。
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2回目の撮影に成功。このポジションにも撮影者がおりその後ろにて撮影を行った。しかし、この場所は被りやすいのが欠点であり、本日も撮影地をE6が通過した直後に下りが入ってきたのでギリギリでした。しかし、このE6の実物を見て思ったのはE5系よりも圧倒的にこっちの方が良い。やはりカラーリングですね。E5の車両自体は良いのですが・・・やはり色があまり好きになれない要素ではありますな。

まあ、本日の甲種も対象がミニ新幹線だからできる芸当であり、東海道新幹線のN700系などは到底無理な話であります(まあ、東海道新幹線は元々、日車で造られ浜松に納品なので甲種輸送よりもトラックによる陸送の方がよい部分があると思いますが・・・)。

しかし、この甲種は盛り上がりました。また、何かあったら報告します。
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tag : 貨物 東海道線 EF65 甲種

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