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2014撮り初め

本日も初撮影を行う為に出撃しました。えっ、でも初撮影は元旦に行ったではないかという感じですが・・・このブログのメインでもある貨物列車の初撮影を行ったので本日が初めてということにして早速ですが・・・メインになります。

しかし、甲種スジでやってきたのは
遅1058レ
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本日の牽引機はEF210-170号機でした。本日、この列車は10時間以上の遅れを持って走っておりました。しかし、甲種スジに乗せて来るとは思わなかったので、この後の甲種はどうなるかと思いましたが・・・

なんてことは無くそのすぐ後ろでやってきました。
ということで本日のメインではあります甲151。本日の輸送車両は横浜市交通局10000形の2編成8両でした。横浜市営地下鉄の甲種は初めてでした。
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本日の牽引機はEF65-2096号機でした。今回は川重の甲種ですので、おそらくPFの牽引であろうと思っていましたが、無事にPFが牽いてくれたので良かったですが、この時期の朝の甲種は太陽との競争ですのでかなり厳しいものになりがちですが、本日は少し遅れての運転でしたので微妙に何とかなったかなという感じではあります。

まあ、いつもならこの甲種を撮影して終了となるのですが・・・ちょっと今後の動きが気になるものがあるので撮影を続けることにした。

ということで次は
1060レ
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本日の牽引機はEF210-101号機でした。桃の100番台トップナンバーでした。まあ、桃ですが・・・せめての救いはパンタがシングルではないところです。

そして次は
2053レ
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本日の牽引機はEF210-161号機でした。トヨロンですが、フルコンではありません。まだまだ、日本の経済は完全復活していない事を示していますな。

次は単590レ
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本日はDE10-1562号機でした。今後の動きが気になるのはこのDE10です。なぜかというとこの後のことになるのですが・・・その内容とは



まさか地元の入れ替え機が
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IMG_0097.jpg IMG_0105.jpg IMG_0108_201401242336191ee.jpg
HD300-13号機となりました。ついにこんな地方にまで波及してきました。DE10の後継機として開発されて今までは関東のターミナルや北海道などで寒冷地テストを行っていましたが、増産を重ねて13号機まで来ましたがこうなってくると先ほどの単機や天下の東海道を牽いて走るDE10も今年で見納めになる可能性が高くなりましたね。まあ、少し前からダイヤ改正後のDE10の動きが心配という話はちょこちょこありましたが・・・実際にそうなる可能性はかなり高そうです。

そして最後に5073レ
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本日の牽引機はEF210-6号機でした。まさかの桃差し替えという最悪の最後になってしまった。

といことで本日はこんなところで終わりにしたいと思う。
また何かあったら報告します。
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tag : 貨物 東海道線 EF65 甲種

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