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絶滅寸前の客車列車を彼の地で 9日目 

さて、本日9日目は寝台特急北斗星車内からです。

昨日は食堂車で終わってしまったのですが、パブタイムを味わった後で自分の寝台に戻りまして、今回は少しでも寝台列車を楽しもうと思いまして、少しだけ眠ることにしましたが・・・同じ区画に怪獣が居たので眠りに着くことは不可能でしたので、深夜になり人気が無くなったところで6号車ロビーカーの撮影に行きました。
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オハ25-503。全室ロビーカー。定期時には半室ロビーでしたので一両マルマルのロビーカーはやっぱり広かったです。そして初めて営業運転で乗車することが出来てよかった。まあ、いろいろ故障したところもありましたが・・・それも含めていい経験でした。ちなみにAM1時を過ぎていたので既に誰もいない予定でしたが・・・さかの先客がいました。

そして、いつものように
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スシ24-507。いやーでも本当に乗車できてよかったです。

まあ、そんなこんなを撮影しまして怪獣のいる寝台に戻り、体全体で北斗星を感じとっていましたところ列車は仙台を過ぎて辺りが段々と白んで来まして定期運転の時には雨確率が高かった北斗星での夜明けですが、本日は晴天でした。

ということで青森で付け替えた機関車を確認に行くことにした。
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本日の牽引機はEF510-509号機でした。まさかのカシ釜でした。最後の乗車では正調の青釜が良かったのですが・・・まあ、仕方がないですね。

そして、朝食の時間になりまして例の如く長蛇の列になったロビーカーに行きまして列に並びましたが・・・結局最後の朝食は戴くことが出来ませんでしたが、昨日の夕食を戴いたのでまあ、いいかということで。

そして列車は順調に上野へと走り続け黒磯駅通過時に黒磯訓練用EF65を撮影。
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EF65-2139号機でした。

そして、列車は定時の9時25分に上野駅13番線に到着いたしまして17時間に及ぶ北斗星の旅が終わりました。

そして最後に北斗星のお見送りを行います。
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先ほどまで乗っていた時の高揚感から一気に寂しくなり、これで最後になってしまうと思いながらお見送りをして今回の旅を終える。

しかし、7月の終わりから北海道に行ってしまうと本州に帰って来た時の蒸し暑さが半端ないですね。本当に気持ちが悪くなる思いです。

これにて今回の旅は終わりです。たった9日間の旅レポを書くのに1か月以上もかかりました(笑)まあ、いろいろ事情があるのですがね。今回で本当に最後になりそうです。

ということで。完
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tag : 北斗星 寝台特急

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