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春、イベント、大宮にて 2014

本日は、本年度初のイベントへと参戦してきましたのでその報告とそれに付随する撮影報告を行いたいと思います。まあ、本日参戦したイベントは3年連続3回目の大宮鉄道ふれあいフェア2014です。まあ、今年に関しては今までとは違うところがJR東日本だけの主催ではなく大宮市との共同主催で行われたところである。まあ、だからなんだという突っ込みは勘弁してほしい所である。まあ、実際はJRの公開イベントだけではなく、様々な場所で色々なイベントを行っていた。まあ、時間の関係でいつものように自分はメイン会場のみの運びとなりましたが・・・。ということで早速。

まずは2レを狙いたかったので宇都宮線(東北線)に行かなければなりません。ということで

湘南新宿ラインに乗車ですが・・・まずはこれに乗り換えということで副産物をゲットすることに。

5032M
IMG_1095.jpg IMG_1097_20140607181239598.jpg IMG_1099.jpg
285系。サンライズエクスプレス出雲・瀬戸。いつものように頂きました。まあ本当の目的はこの後ろを走ってきていた66レのEF66-30号機を収めたかったが時間的に無理でした。

そして場所を移しまして
関東の有名撮影地である「ヒガハス」へ向かうことにすることにした。

まずは目的地に着く前に2レが来そうでしたので、非常に残念でしたが、撮影地手前で北斗星を抑えることに。
2レ
IMG_1104.jpg IMG_1106.jpg IMG_1108.jpg
本日の牽引機はEF510-515号機でした。寝台特急北斗星。しかし、また515号機。これはキツイ。なんだか毎回この515号機のような気がするのは気のせいではない。もう勘弁してほしいものである。

ということで消化不良の2レを撮影して本来の目的地であるヒガハスへと到着。しかし、既に2レは終わっているので・・・少し場所を変えて下りを撮影できる形に陣取ることにした。

まあ、目的は最後に来るものなわけですが・・・それまでの間、貨物を撮影することにする。

まずは3083レ
IMG_1112.jpg
本日の牽引機はEF65-2138号機でした。まあ、残念ながら顔は潰れてしまうが、良い感じで撮影出来るので良かった。この3083レは5086レからの運転なので、東海道線で撮影しないで東北本線で押さえるという乙な展開です。

次は553M
IMG_1114.jpg
E231系。まあ、これはいつもの感じです。

次は配8593レ
IMG_1115.jpg IMG_1118.jpg
本日の牽引機はEF64-1047号機でした。せっかくの1047号機でしたが、すでにその塗装は大宮更新色。すなわち牛乳となってしまっておるのでまあ、単機でもどうでもいいやという感じです。

そして臨配8592レ
IMG_1122.jpg IMG_1125.jpg IMG_1127.jpg
本日の牽引機はEF65-2060号機でした。そして本日の財源はシキ180が付いていました。まあ、シキを除けはコキが1両という素晴らしい編成。さながらフレームライナーです。まあ、コキ編成ではないので実施兄は違いますが・・・

次は8011M
IMG_1129.jpg
スペーシアきぬがわ11号ですが、ご覧のとおりE231系による嫌がらせです。なかなかスペーシアを撮影する機会がないのでこういう機会に撮影しておきたいところですが・・・仕方がない。

次は※※※※M
IMG_1134.jpg
185系による臨時列車。本日は修学旅行臨でした。183・189系ならもう少しマシなヘッドマークを出してくれるが・・・185系ではこれが限界。まあ、臨時幕でないだけでもいいとしておきましょう。

次は559M
IMG_1136.jpg
いつものE233系です。特にないですよね。まあ、練習にはなりますので良しとしましょう。

次は試9501レ
IMG_1142_20140607181628828.jpg IMG_1145.jpg
本日の牽引機はEF81-133号機でした。流れ星のパーイチです。最高です。地元ではまず見ることの出来ない機関車は興奮しますね。まあ、顔がつぶれてしまったことが残念なところですが・・・それを差し引いても良いものを見せてもらいました。

そして、黒磯訓練を撮影し終えたところで、「ヒガハス」を後にしまして、本日のメインイベントへと向かうことにする。
IMG_1221.jpg
今年の大宮公開イベントは先にも書いたように大々的に周辺イベントも行っているためいつにも増して人の多いこと・・。そしていつもの入場ゲートへ来てみると今年は操業120周年ということでした。区切りのいい年ということで展示物にもきたしてしまうところである。

さて、早速向かうのは当然「JR貨物」へ。そしてJR貨物大宮車両所に入る前にあったのは・・・
IMG_1146.jpg
もうこんな姿でしか再開できないなんて・・・。2011年6月以来撮影する機会が無く、無残な姿になってしまった。そして、65のプレートはやはり人気があるようで入札最低価格は30万円となっていた。さすがに手が出ないので最後の姿を納めて後にした。

そして車両が展示されている工場内へと入るとまずは「操業120周年」のヘッドマークを付けたEF65がいました。
IMG_1147.jpg IMG_1150.jpg
EF65-2084号機。このPFは内部公開を行っていた。普段はこの手の公開はには行かないのであるが・・・丁度昼時ということもあってかそこまで並んでいなかったので、不意に並んでしまった。

そして、PFの内部へ。
IMG_1154.jpg IMG_1155.jpg
IMG_1160.jpg IMG_1162.jpg
運転席から観る世界はやはり違うものがある。

次は、先程のPF内部公開の列に並んでいるときに車体上げ実演を行われていたデーテン。
IMG_1169_201406071822171b9.jpg IMG_1170.jpg
DE10-1592号機でした。こちらにも大宮120周年の記念ヘッドマークを付けいていました。元篠ノ井の釜だけあって旋回窓も着いていますが・・・やはり足元がこれでは雰囲気が出ませんね。

そして次は
IMG_1173.jpg
いつものようにEH500-37号機。金太郎さんです。まあ、いつもの所に金太郎で安定感があります。
その次は
IMG_1177.jpg
EF65-2083号機。今年はPF2機が展示されました。展示車両的には多いとは言えないものでした。

そして屋外の展示スペースへ向かうことにする。
IMG_1180_20140607182213116.jpg IMG_1184_201406071824126c0.jpg IMG_1189.jpg
IMG_1192.jpg IMG_1198_20140607182409767.jpg IMG_1200.jpg
今年は3機が並べられていました・・・。が、良かったのは1両だけという感じでしょう。とりあえず左からEH200-9号機・EF64-1001号機・HD300-6号機でした。

というか、EH200-9号機の写真ないじゃないかというツッコミはいりませんよ。今年のメインはEF64-1001号機なのですから。そして2エンド側にはあけぼのマークなのです。この時間帯はサイドから陽が当たるので両エンドとも顔がつぶれてしまうのですが・・・こればかりは仕方がありません。

まあ、今年の展示車両があまりにも微妙だったので今年の試乗列車として運転されたC12の人気が異常なまでにありました。まあ、若干無理してC12との絡みも撮影したがかなり微妙な感じとなった。そしてEF64の1エンド側には大宮120周年のヘッドマークを掲載していました。ほんとうにEH200はみ切れているぐらいの写真しかありません。ほんとうに3機写した写真が一枚もないことに驚きでした。

そして次は
IMG_1205.jpg IMG_1208_20140607182625dda.jpg IMG_1209.jpg
スマート電池くんでおなじみのE995系。何気に初めての撮影となりました。この列車の実験の末にEV-E301系が誕生している。

そして、他の工場をぶらぶら見ていると懐かしい顔を発見。
IMG_1210.jpg IMG_1213.jpg
211系。湘南色?いや長野色である。首都圏で長大編成として活躍した湘南色211系は短編成化されて中央線という新天地へと向かうのである。しかし、顔は湘南で体は長野という姿は貴重なものである。

そしてその次は
IMG_1215.jpg IMG_1217.jpg IMG_1218.jpg
24系。北斗星の幕を出していまして最後にふさわしい感じでした。
まあ、最後にカニを見てしまったので再び黒磯訓練を撮影することにした。

試9502レ
IMG_1223_20140607182856e69.jpg IMG_1224.jpg IMG_1225.jpg
本日の牽引機は勿論EF81-133号機です。ちょっとパン串っているが最高です。編成は短いが、陽の高い時間帯に走る姿を捕らえることは既に日本の何処に行っても見られるものではないので良いものを見ることが出来ました。早めに大宮を脱出して良かったと思いました。
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東北本線の撮影はこれにて終了。開業までもう9ヶ月となっており、かなりの部分で完成してきている。ということで東京駅から上野方にあった車止めは既になく、その先には結構な勾配のある新しい路線が見える。本当に開通するのだなということを実感させられるものを見ました。

そして、本日最後は東海道ホームにいた879M
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E217系です。まあ、特にありませんが、この列車も東京上野ラインが完成した暁には東北本線などに顔を出すことになるのでしょうか?そうなるとちょっと面白そうな感じですな。

ということで今回のイベント記事を終わりにしたいと思う。また、何かあったら報告します。
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tag : EF65 EF64 北斗星 東海道線 貨物 イベント

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