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なんだか集まりました。

本日は、特にノーマークでしたが朝の臨時があったので撮影に行ってきましたのでその報告です。

ということでまずは8863レ
IMG_1402_20140805222027f83.jpg IMG_1405.jpg IMG_1407_2014080522202645f.jpg
本日の牽引機はEF64-1047号機でした。まあ、この1047号機は前回の関東遠征の時に単機で撮影していたので本日はチキを牽引という姿を捕らえることが出来ました。まあ、先の記事にも書きましたがもう少し早くこの釜を撮影できていれば広島更新の姿を捕らえることが出来たのですが・・・今となっては見事な牛乳となってしまいました。

次に来たのは遅5060レ
IMG_1408.jpg IMG_1411.jpg
本日の牽引機はEF200-2号機でした。このEF200も地元では短編成を牽いている姿を見ているせいか長編成を見るとこれが本来の姿だと感じるものです。

そして次は1097レ
IMG_1413.jpg IMG_1416.jpg IMG_1417.jpg
本日の牽引機はEF66-24号機でした。本日の1097レはいつもと違いかなりゆっくりと通過してゆきましたので久しぶりにじっくりと撮影することが出来た。やはり陽を燦々と浴びた姿を撮影するのは良いものです。

そしてもう一度8863レ
IMG_1419_201408052221502d6.jpg IMG_1421.jpg
牽引機は同じくEF64-1047号機です。まあ、余裕をもって追いかけることが出来るので再び捕獲することに成功した。しかし、少し撮影ポイントをミスりましてチキが微妙な感じになりました。

次は3075レ
IMG_1423.jpg IMG_1424.jpg IMG_1429_2014080522231253e.jpg
本日の牽引機はEF64-1023号機でした。まあ、この運用は元々64運用なので当然ですが・・・1日に何本も撮影できると嬉しく練りますね。

そして次は2089レ
IMG_1431.jpg IMG_1435_20140805222310cc4.jpg IMG_1438.jpg
本日の牽引機はEF66-27号機でした。まさかのここにきてのニーナですよ。27号機といえば先月にも撮影したが・・・全くお話にならない感じでしたので、本日は大成功ですね。

その次は迂8862レ
IMG_1446_2014080522230814b.jpg IMG_1450.jpg
IMG_1452.jpg IMG_1453.jpg IMG_1457.jpg
本日の牽引機はEF64-1002号機でした。本日の8862レによる輸送はタキ1000形の16両編成でした。今回のこの列車は7月9日に発生した土石流災害による中央西線の橋梁流出による迂回措置が取られ通常は中央西線を重連にて運転されているタキが東海道を上り中央東線を通る救済措置が取られるためにタキが上りました。タキが下るのは廃車や転属によるものばかりであるので非常に珍しい光景となりました。

ということでまた、何かあったら報告します。
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tag : 貨物 東海道線 EF66 EF200 EF64

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