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SLEEPING LTD.EXPRESSを求めて北へ 9日目

本日、9日目は今回の遠征「SLEEPING LTD.EXPRESSを求めて北へ」で訪れた北海道の地での最終日となります。本日は、天候が良く絶好の撮影日和となりました。ということで昨日の札幌市内から再び非電化区間へと出向くことにした。

本日は、今回の遠征で絶対にここで1回は撮ろうと思っていたところで撮影です。

長万部-静狩間のストレートでの撮影ですが、さすがに本日は撮影者が多く、予定していた場所では無理そうでしたので少し移動をして何とかなりそうな場所で撮影した。

まずは3062レ
IMG_3019.jpg IMG_3021.jpg
本日の牽引機はDF200-3号機でした。赤熊でしたが、まさかの片目ライト落ち・・・。まあ、この時間帯は上り列車は顔がつぶれてしまうので、イマイチな感じになりましたが・・・ここにきての0番台の赤熊はうれしい。幸先の良い一日のスタートです。

次は3080レ
IMG_3023_201410110015002fe.jpg IMG_3024_201410110014593e6.jpg IMG_3029.jpg
本日の牽引機はDF200-106号機でした。先ほどの3号機がこの時間に来てくれれば・・・まだこの時間の方が光線が良かった。しかし、北海道はやはり良い。

次は3082レ
IMG_3032.jpg IMG_3034_20141011001622298.jpg IMG_3035.jpg
本日の牽引機はDF200-108号機でした。早朝に立て続け貨物3本。素晴らしすぎる。こんな素晴らしいゴールデンタイムがあってよいのでしょうか。
IMG_3037.jpg
そしてここからさらにメインの寝台特急たちが走り抜けます。

まずは8009レ
IMG_3040.jpg IMG_3049_201410110016195b6.jpg
IMG_3051.jpg IMG_3053_201410110017434dd.jpg IMG_3055.jpg
本日の牽引機はDD51-11448号機本務機の重連運転による寝台特急カシオペア。激Vです。本当に撮りたかったこの画。最高でしょう。E26系のシルバー車体とDD51の青が良いですね。

そして間髪を入れずにやってくるのは8001レ
IMG_3062.jpg IMG_3065.jpg
IMG_3068.jpg IMG_3069.jpg IMG_3071.jpg
本日の牽引機はDD51-1095号機本務の重連運転による寝台特急トワイライトエクスプレス。ここまで約18時間の旅をしてきたトワイライトですが、やはり憧れの寝台特急ですね。あゝ、本当に乗りたかった・・・。しかし、青い釜にピンクのヘッドマークは良いアクセントでしかもよく似合う。

次は477D
IMG_3073.jpg
キハ40系普通列車。いやー、さっきのトワの時に雲が出なくてここで本当に良かった。

そして3057レ
IMG_3075.jpg IMG_3077.jpg IMG_3078.jpg
本日の牽引機はDF200-63号機でした。先ほどの曇りは一瞬だけでしたのでこの貨物の通過時には晴れてくれました。最高です。

ここで最後の1レまで撮影しても良かったのですがちょっと雲が出てきていたのでちょっと移動してみることにした。本当はこの後で静狩のオーバークロスで撮影しようと思っていたが・・・もうすでに黒山の人だかりが出来ていたので、どうせ混んでいる所で撮影するならあそこに行くしかないということで。

向かった先は「宇宙軒カーブ」

そして5001D
IMG_3085_20141011001903c93.jpg
283系スーパー北斗1号。やはり北海道に来たらこの撮影地。やはり有名撮影地ということもあり、既に25名以上の激パ。なんとか撮影するポジションを確保しましてこんな感じです。まあ、撮れないよりはいいでしょう。

そして次は5002D
IMG_3089.jpg
283系スーパー北斗2号。定番の縦写真ではなく横でやってみた。横もなかなかですよね。まあ、ちょっと曇ってしまったので微妙な感じですがこれは良かった。

次は2051レ
IMG_3094.jpg IMG_3099_201410110020429ca.jpg
本日の牽引機はDF200-112号機でした。まあ、こんな感じで最終目的の列車を捕らえれば最高ですよね。

ということで本番の1レ
IMG_3113.jpg IMG_3121.jpg IMG_3125.jpg
IMG_3127.jpg IMG_3132.jpg IMG_3135_20141011002224b47.jpg
本日の牽引機はDD51-1083号機本務機の重連運連による寝台特急北斗星。ちょっと上に向けすぎて葉っぱが被ってしまったが、今回の撮影ポジションでは仕方がない。そして欲張った結果ですので大目に見てください。無事に北海道に集まる寝台特急を3本捕らえる事が出来たので本当に良かったです。本当に北海道最高。

そしてこれから札幌に戻るわけですが・・・レンタカーの返却時間は16時でまだ少し時間があるのでちょっとだけ撮影することにした。
しかし、札幌市内が混むことを予想してなるべく近くで撮影することにしたため非電化区間とはこれにてお別れです。

そしてやって来たのは札幌近郊の撮影地です。
まずは2082レ
IMG_3141.jpg
本日の牽引機はDF200-107号機でした。朝から106.108号機と撮影してここで107号機を撮影するこというなんともすごい偶然です。この一日で106から108までをコンプリートですよ。まあ、何度かダブってしまったが・・それでも順調にDF200も撮影できました。

次は2775M
IMG_3143.jpg
721系普通列車。架線柱はありますが、札幌郊外でこんな感じで撮れれば十分ですよね。

次に遅れ貨物
IMG_3146_20141011002222c18.jpg IMG_3147.jpg
本日の牽引機はDF200-116号機でした。今回の遠征にて撮影できる最後の赤熊は100番台でした。結局クマイチは撮影出来ませんでしたが・・・また機会があれば狙いたいものです。

次が沿線での撮影の本当にラストになります。
8002レ
IMG_3152.jpg IMG_3154_2014101100233600e.jpg IMG_3157.jpg
IMG_3158.jpg IMG_3159.jpg IMG_3162_20141011002500f10.jpg
本日の牽引機はDD51-1102号機本務機の重連運連による寝台特急トワイライトエクスプレス。最後にこのトワイライトをもう一度撮影でき本当に良かった。深緑の車体に青い機関車。最高ですね。そしてこの列車が寝台特急の最初を飾ります。
これを無事に見送りついに撮影終了となります。

そして札幌市内の渋滞に巻き込まれながらなんとか15時半にはレンタカーを返却し札幌駅に向かうことにした。
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札幌駅にて最後の撮影を行います。

先程トワイライトエクスプレスを見送ったので、次はカシオペアです。

8010レ
IMG_3167.jpg IMG_3169.jpg
IMG_3178.jpg IMG_3182.jpg IMG_3190.jpg
本日の牽引機はDD51-1093号機本務機の重連運転による寝台特急カシオペア。札幌駅の行き先電光板にいつまで「上野」の文字が出るのであろうか・・・。そしてそれが長く続くことを我々は祈っている。まあ、今回はカシオペアで来てカシオペアで帰るということは出来なかったので、もうあれしかないですよね。

そして列車を待っている間に札幌駅内で発見したポスター。
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北斗星・はまなすの運休を伝える物です。北海道新幹線の総合的な検査・試験による運休及び時刻変更。まさかの年末年始に運休というトンデモナイことをしでかしてくれています。全くけしからんですな。

まあ、そちらがその手でくるなら・・・こちらも撮れるものは撮れるうちにということで
IMG_3200.jpg IMG_3201.jpg IMG_3202.jpg
IMG_3206.jpg IMG_3205.jpg IMG_3208.jpg
「はまなす」「カシオペア」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」。札幌駅の乗車口案内は本当に素晴らしい。ヘッドマークと車両カラーなどで構成されていて最高です。
そしてそんなこんなを撮影しているとそろそろ時間になります。

2レ
IMG_3198.jpg IMG_3199.jpg
IMG_3214.jpg IMG_3222_201410110029490e9.jpg
IMG_3229.jpg IMG_3237.jpg IMG_3248_201410110029470cd.jpg
本日の牽引機はDD51-1140号機本務機の重連運転による寝台特急北斗星。今回の北海道遠征のラストを飾るのは勿論、正調寝台特急北斗星です。今回も北斗星に乗車して北海道を後にします。
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2レ寝台特急北斗星は定刻通りに札幌駅を後にいたしまして一路上野までの長旅をスタートさせます。

まあ、今回も切符の手配は約1週間前に行い、さらに旅行期間中にも「トワイライト」の空席確認を絶えず行っていた関係上この北斗星は滑り止めみたいな感じだったので当然のことながらディナーは購入していないので、札幌駅にて購入です。ちなみに今回の切符取得の流れはまずB寝台開放を8/24日に確保できて、その後9/1にB寝台デュエットを確保し、まあ、現在に至るということで本当はAロイヤルに乗車したかったが・・・結局空きませんでした。まあ、こればかりは仕方がないということで・・・。
IMG_3253.jpg IMG_3260.jpg
そして今回、札幌駅で手に入れた晩御飯は「三大蟹味くらべ弁当」というものを購入。またもやカニに飛びついてしまった。まあ、今回は「三大」と「カニ」という二つのキーワードにつられましたね。
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IMG_3262.jpg IMG_3263.jpg IMG_3264.jpg
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そして今回乗車した北斗星のB寝台デュエットはこのような客室です。またもや2人部屋を1人使用ということになりました。まあ、別に悪いわけではないのでいいということにしてもらい。部屋を堪能しました。今回は下でしたので上段の空間が上部に左右から来ていますが・・・普通に過ごす分には全然問題はないですね。
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IMG_3271.jpg IMG_3273.jpg IMG_3274.jpg
そんなこんなをしているうちに南千歳へと着いてしまいました。南千歳を出ると千歳空港を見ることが出来ますが・・・飛行機で約2時間で来てしまうよりゆっくり時間旅行を楽しむ北斗星の方が断然旅をしている実感がわくと思うのですがね・・・。一度乗車しもらえればきっとこの良さが分かってもらえると思います。
IMG_3298.jpg IMG_3299_20141011003607087.jpg IMG_3300.jpg
車内を探索していると同じB寝台デュエットの上段が空席でしたので外から撮影させてもらいました。上段の方が空間的には広く感じますが室内で立てるスペースはほんの一部となっているので基本的に座り姿勢となります。まあ、その点を除けば、やはり上段の方が良いですね。
IMG_3302_20141011003606c10.jpg IMG_3306_201410110037232a1.jpg
IMG_3304_20141011003724026.jpg IMG_3309.jpg IMG_3310_20141011003722481.jpg
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そして本日の本務機は札幌駅で撮影した1093号機でしたが、次位の機関車は1083号機でした。函館駅でも撮影できるが、一応車内からも撮影しておく・・・闇夜に浮かび上がるDDのナンバープレートは最高ですよね。そして車内をいろいろ撮影。まあ、下手したらこれが最後の乗車となってしまうかもしれないので・・・。

そんなことをしているうちに、車内アナウンスでJR北海道札幌車掌所による北斗星オリジナルグッズの販売を行う旨のお知らせがありまして、前回乗車視した時にはアナウンス開始から15分後に行き余裕で購入できたので本日は10分後に行こうと思いながら部屋でゆっくりとくつろいでいると無情にもアナウンスがすぐに流れ・・・
「本日のJR北海道北斗星オリジナルグッズは大変ご好評をいただきましてすべて完売となりました。ご購入いただけたお客様ありがとうございました。なお、ご購入いただけなかったお客様には申し訳ありません。」というアナウンスが入り、まさかの戦いに行く前に敗れてしまいました。思い起こせば、確かに車掌さんのバックに入る分の数しかないので各商品ともに非常に数が少ないでので、このような状態では早くいかなければならなかった。しかし、なんとも残念な展開になりました。これには本当にやりきれない思いでした。まあ、この後でこの失敗を引きずることは言うまでもありません。

まあ、そんなこんなで列車は北海道最後の停車駅である函館へと到着。

札幌からここまで引いてきてくれたDD51とはここでお別れ、そして津軽海峡・青函トンネルを抜ける機関車へと付け替えです。
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IMG_3336.jpg IMG_3338_2014101100415721c.jpg IMG_3341.jpg
本日の牽引機はED79-7号機でした。7号機は「はなます」で撮影済みですが・・・北斗星では初でした。この7号機も塩害による腐食が激しいですね。

無事に函館駅を定刻に出発しまして時間は良い時間になりましたので、食堂車グランシャリオのパブタイムに向かうことにした。
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パブタイムでは「煮込みハンバーグセット」を発注。なんだか、前回の乗車の時にも頂いたような気がしたのですが、なんとなくこれにしてしまいました。サラダ・ハンバーグ・ライス・コーヒーのちゃんとしたセットを食べることが出来ます。まあ、食堂車で食べているので美味しさ2割増しですよ。
IMG_3360.jpg
そして本日ラストは車内で購入できるアイスを購入。江別のアイスを青函トンネルに入ってから頂くということで名残を惜しみながら・・・本日はここまでとなります。

明日は10日目最終日、終着上野までの旅となります。

SLEEPING LTD.EXPRESSを求めて北へ 10日目(最終日)へ
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tag : 貨物 DD51 北斗星 トワイライトエクスプレス カシオペア 北海道

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