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絶滅寸前の客車列車を彼の地で 4日目 

本日4日目は函館からスタートです。

ということでまずは昨日のはまなす乗車から函館駅到着後の機関車付け替えです。
函館到着は0時44分となりますが、この時間でも到着10分前から最後部の乗車口には多数の同士が集まりまして臨戦態勢でした。

そして列車は定刻で函館到着。
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本日の青函牽引はED79-18号機でした。青森では釜の撮影が出来なかったのでここの撮影する。そしてこの先の道内を牽引するのはDD51-1095号機でした。そして、函館駅の乗車案内で「はまなす」「カシオペア」「北斗星」のそろい踏み。この表示も残り少なくなりますね。

そして、はまなすは1時23分に函館駅を定刻に出発しました。
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今回もB寝台を手に入れることが出来たのでゆったりと札幌までの旅を堪能する。そして、はまなすで使用されていた毛布には「北斗星」のマーク入りでした。これも3往復走っていた頃から使用されていたものですね。こんなところでも北斗星を感じることが出来ると思いませんでした。

そして列車は定時の6時07分に北の都「札幌」へと到着しました。
ここから札幌駅でのお見送りは前回にも行っていたので今回は少し趣向を変えまして、回送を撮影することにした。

ということで回送の撮影ならここという琴似へ

回201レ
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勿論ですが牽引機はDD51-1095号機です。そして堂々たる11両編成の「はまなす」を撮影。やっぱりいいな。日本からこの風景が消えるのもそう遠くはないですね。もしかしたらはまなすにとっても最後の夏になる可能性も十分に秘めていますからね・・。
IMG_8458.jpg
そして札幌駅に戻りまして、今回のレンタカーを受け取るためにレンタカー屋に向かうのですが、8時開店ですので札幌駅にて朝食を戴きながら時間を調整して一番乗りで借り受けまして、今回の旅が始まる。

まずは小樽へと向かう。
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まあ、初めに今回の所用を済ませることにした。ちなみに、ここで前回訪れた時に頂いて非常に印象に残っていたかま栄のパンロールを再び戴く。

ちなみに本日は北斗星も走っているので本当は沿線で撮影を行いたかったところですがちょっと無理でしたので再び、撮影可能な場所ということで琴似駅へ向かう。

回8007レ
IMG_8480_201509051451098a4.jpg IMG_8493_20150905145111ec6.jpg IMG_8496.jpg
本日の牽引機はDD51-1093号機本務機の重連運転「北斗星」です。やはりカッコイイ。江戸言葉でいえば「様子が良い」ですね。この列車が8月で終わりを迎えるとは誠に信じがたいです。

そして、ここから函館に向けて走り始めるのですが・・・今回は定山渓を経由して洞爺を抜けてそこに着いた時には既に17時近くでした。

本日は、初日にして移動距離が一番であろうから上りの撮影ポイントを見つける間もなく、撮影に入らざるを得ない状況でしたので、前回に下見した時にいい感じだったところに行ったところ、既に激パ状態で撮影するのは不可能でしたので、いろいろ探し回った挙句にたどり着いたのが駅撮りという展開でした。

ということでまずは
5014D
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スーパー北斗14号。信号機とか色々映りこむが撮れないよりはいいかという決断です。

そして本日のメイン
8008レ
IMG_8505.jpg IMG_8508.jpg IMG_8512.jpg
IMG_8515.jpg IMG_8518.jpg IMG_8520.jpg
本日の牽引機はDD51-1138号機本務機の寝台特急北斗星。まあ、ホームとかいろいろうるさいですが・・・やはり良い。そしてこれでも撮れてよかったという感想ですね。

ちなみに本日は先行している5014Dが若干遅れていた影響で普通列車もここで足止めでした。

491D
IMG_8521.jpg
キハ40系。このキハ40も置き換えが始まるそうですので、全道的に活躍するのも過去帳になりますね。

そして本日の晩御飯は
IMG_8522_20150905145236f01.jpg IMG_8523.jpg
長万部のカニめし駅弁。前回はこの駅弁を造っているお店で戴きましたので今回は駅弁スタイルを戴きました。まあ、駅弁には駅弁の良さがありますね。

ということで本日はここまで。

絶滅寸前の客車列車を彼の地で 5日目へ
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tag : DD51 北斗星 はまなす 寝台特急 ED79

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